Bezpečnost našich dětí by měla být na prvním místě, proto je v zájmu všech rodičů pořídit jim co nejkvalitnější autosedačku. Informujeme vás proto o změnách, které v tomto oboru nastávají, a to již od září 2023, kdy původní normy nahrazují normy nové, které ponesou označení ECE R129. Jejich cílem je zajistit dětem ještě větší bezpečnost a zároveň jim dopřát pohodlné a bezstarostné cestování.
Více pro bezpečnost našich dětí
Po rozsáhlých výzkumech i testování došli odborníci k několika hlavním bodům, které mají posunout bezpečnost našich dětí při cestování ještě o stupeň výše. Po 40 letech proto skončila v září 2023 norma ECE R44 určující parametry zádržných systémů pro děti v automobilech a nahradí ji aktuální norma s označením ECE R129. Ta přináší hlavně změny ve značení i jiné kategorizace autosedaček a posouvá hranice věku dítěte pro povinnou instalaci autosedačky proti směru jízdy.
- Do 15 měsíců věku dítěte bude muset být autosedačka povinně umístěna v protisměru.
- Autosedačky s označením i-Size budou muset být připevněny ve vozidlech pomocí isofixu.
- Autosedačky musí disponovat ochranou proti bočnímu nárazu.
- Kategorie autosedaček dosud označované podle váhy se nově označují podle výšky dítěte.
- Nová norma zajišťuje 100% kompatibilitu mezi i-Size automobily a i-Size autosedačkami.
Hlavní změny nové normy dětských autosedaček
Jak konkrétně se projeví změny nové normy v praxi? Pojďme se blíže podívat na jednotlivé body.
Dělení autosedaček podle výšky dítěte
Starší norma autosedačky dělila podle hmotnosti dítěte, pro novou normu je určující jeho výška. Pro bližší představu jsme nové kategorie dle výšky přirovnaly k těm původním, které byly nastaveny podle hmotnosti dítěte.
- 40–85 cm (vajíčka, odpovídající váhovému zařazení 4-8 kg),
- 61–105 cm (odpovídající váhovému zařazení 9-18 kg),
- 100–150 cm (odpovídající váhovému zařazení 15-36 kg).
Zvýšení hranice věku pro jízdu proti směru
Nově vstupuje v platnost také zvýšení hranice věku dítěte pro povinnou instalaci autosedačky proti směru jízdy. Dle původní normy R44 to bylo třeba respektovat usazení dítěte v proti směru jízdy do 9 měsíců (9 kg), norma R129 však tuto věkovou hranici posouvá na 15 měsíců. „Opatření má za cíl zajistit lepší ochranu vyvíjející se hlavy a krku nejmenších dětí. Pro zajímavost, například ve Švédsku je zcela normální vozit děti proti směru jízdy do tří až čtyř let. A podle statistik to vedlo k eliminaci smrtelných úrazů dětí do čtyř let při autonehodách,“ uvedl Libor Budina, ředitel úseku Obecný motorismus Autoklubu České republiky.
Ochrana proti bočnímu nárazu
Výraznou změnou je pak zvýšení bezpečnosti v případě autonehody. Autosedačky byly dříve testovány na jednodušších figurínách a řešil se hlavě čelní a zadní náraz. S novější normou se klade velký důraz také na test bočního nárazu a k testování jsou využívány figuríny nové generace s více senzory. Moderní autosedačky splňující normu R129 tedy disponují povinnou ochranou proti bočnímu nárazu s optimální ochranou hlavy a těla.
Změna značení autosedaček
Nezanedbatelným rozdílem je také označení autosedaček. Doposud všeobecně známé a využívané ukotvení autosedaček systémem ISOFIX řeší nejnovější norma R129 symbolem i-Size. I když je většina autosedaček s označením i-Size se systémem ISOFIX kompatibilní, doporučují odborníci pro jistotu při nákupu autosedačky ověřit u prodejce, že ukotvení autosedačky vám bude pasovat s vaším vozidlem.
Co s autosedačkami podle staré normy?
Od září 2023 sice končí dovoz autosedaček vyrobených podle doposud platné normy ECE R44, ne však jejich prodej. Autosedačky vyrobené podle původní normy ECE R44 se ještě budou moci nějaký čas prodávat. Konec platnosti normy totiž nesouvisí se zákazem prodeje, takže výrobci mohou své skladové zásoby doprodávat až do konce srpna 2024. Tyto autosedačky pak můžete používat po celou dobu jejich životnosti.
Nová norma s označením ECE R129 dbá na ještě větší bezpečnost při přepravě našich dětí a tento fakt bychom rozhodně měli brát v úvahu při nákupu nové autosedačky.